无坑基式地磅 21m数字式电子地上衡

主要工艺流程：
4.自动焊接机满焊，焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽，使用部形惰性环境，从而避免内部腐蚀。
5.板材中缝焊接采用轨道埋弧焊，坡口焊接一次成型，无气泡坚固美观。
6.零件焊接采用CO2保护焊接，全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度，长期使用无疲劳变形。
7.喷砂机喷砂去除氧化层，保证油漆附着力。
8.秤台面漆两遍喷漆风干，可选喷漆，油漆不褪色，附着力强。连接件全部采用镀锌处理。
9.秤体底面与表面工艺一致，喷砂除锈，水性防锈，水性防锈底漆，面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。
10.秤台连接采用半月板结构搭接，物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件（压板、球碗）与秤体牢固焊接。
11.传感器位置合理，搭接处传感器置中，消除扛杆效应，保证偏载情况下传感器均匀受力。
12.出厂检验时，对秤体集中载荷进行超载测试，保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100％，
连续满称量辗压5万小时，秤体无疲劳性变形。二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。
13.模块化结构，现场安装简单快速，安装后即可使用。各地计量部门检定一桶过率100％。

电子地下衡技术参数：
  1.准确度等级：国家标准Ⅲ级
  2.U型截面设计，秤台整体刚性及局部刚性得到提高
  3.模块化、标准化、系列化秤台，多单元组合
  4.秤台内腔全密封，不易生锈，秤台无*变形，焊缝无开裂现象
  5.具有自动复位的传力机构
  6.称重仪表有数字滤波、自动零位跟踪。可显示毛重、净重、皮重等
  7.车号、皮重存储，分项累计、总累计
  8.故障自诊断
  9.作温度：称重仪表（-10～40℃）；秤体（-40～70℃）
  10.相对温度：不大于90％RH
  11.电源电压：交流220V50HZ（-15％～+10％）

SCS系列全电子地磅是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，
并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车地磅有数字式、模拟式可选。
秤台主梁为U型梁结构，秤台面板选用型号为Q235的平板，合理拼接成封闭的箱型结构，
组焊时运用*的工装夹具，精密的空间定位测量技术和先进的焊接工艺，
有效保证了如此大面积秤台的平整度，空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。
秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格，该系统选用高精度双剪梁，
桥式或柱式称重传感器、功能丰富、存储功能强，带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，
以及高精度低温漂抗干扰防强电浪涌的不锈钢防水接线盒，信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。
计量性能优越、准确度高、长期稳定性好、安装维护极其方便。本产品广泛应用于工厂、货场、仓储、
港口、车间、粮库、收购站等场合的进出物资计量，生产监控及数据管理。适用于冶金、矿山、化工、
粮仓、物流等行业，是各种载货卡车、挂车、集装箱车、自卸车、农用车，罐车等载重车辆称重计量的理想选择！

无坑基式地磅 21m数字式电子地上衡