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 SCS/ZCS-D系列数字式电子汽车衡采用当今世界的德国和美国生产的数字式传感器和数字式显示仪表而设计的全电子模块化汽车衡。数字式称重传感采用数字技术，能对温度系数，非线性、滞后和蠕变得进行自动数字化补偿；仪表功能丰富，其zui大的优点是：分度值可分段设置，量程自动切换，实现大秤，也能称小车。秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体刚度、抗扭性能及台面的局部刚度都有很大的改进；秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。整个汽车衡系统环境适应性强，计量性能优越，准确度高，长期稳定性好，安装调试维护方便。广泛应用于冶金、矿山、机械、化工、港口及公路化站等行业，是各类载重汽车理想的称重计量设备。整个系统可选配打印机、大屏蔽显示器、计算机、称重管理软件、复合型防爆电气装置等选购件，以扩展相应的功能。
一、 数字式汽车衡（地磅）特点：
 1.人机界面友好，使用简单方便；
 2.功能丰富，可由计算机完成重量标定，自动四角，调整、稳重数据维护、查询、统计及故障检测等功能;
 3.无需稳重显示器，系统安全可靠。
二、电子汽车衡（地磅）称重传感器技术指标
2.1  简介:
英国柯力-QS模拟式称重传感器采用了全新的称重概念。每个称重传感器均有自己的A/D转换器和数字信号输出接口。它消除了长距离传输低电压信号的问题。而且每个称重传感器已全部在出厂前进行了各种数字补偿,诸如量程输出、非线性、滞后、蠕变、温度等,均调整至*输出。
柯力-QS称重传感器采用等离子氩弧焊密封。其支承、外壳及敏感承载梁均为不锈钢材料制造。
控制数字信号的微处理器保护在一个密封的环境中,全部都选用宽温度范围的美国军标部件,抗射频干扰。由于每个称重传感器均含微处理器,丰富的自我诊断功能使维修和设置更为简便快速。通过键盘进行全部衡器调整,具备的人机对话接口。
2.2  性能优点:
l         全部模拟信号输出         提高精度、稳定性和抗干扰能力，传输距离达100m.
l         补偿技术                        性能更优越
l         桥式结构                        过载能力强
l         无需专门工具                安装维护方便
l         自诊断功能                    故障排除迅速
l         偏载调整                        保证优秀的计量性能
l         恶劣环境防护                提高可靠性
l         全不锈钢焊接密封         IP68, 防水、防潮、防腐蚀，适用于恶劣工业环境
l         更换传感器不需重新标定。
2.3  性能:
l         型 号 :                           QS- 30 t
l         制 造 商 :                    柯力
l         额 定 容 量 :                30  吨
l         zui 大 安 全 过 载 :     1 FS
l         额 定 输 出 :                2 ± 0.002 mV/V
l         不 重 复 性 :                0.02%FS
l         非 线 性 :                     0.02%FS
l         滞 后 :                           0.02%FS
l         蠕 变 （ 30 分 钟 ）:      0.02%FS
l         零 点 输 出 :                1%FS
l         使 用 温 度 范 围 :     -30 ℃~ 70℃
l         输 出 温 度 系 数 :     0.002%FS/℃
l         零 点 温 度 系 数 :     0.002%FS/℃
l         输 入 阻 抗 :                732 4
l         输 出 阻 抗 :                716 1
l         推 荐 激 励 电 压 :     6~15V （DC/AC）
l         zui 大 激 励 电 压 :     20V （DC/AC）
l         绝 缘 电 阻 :                10000 M （at 100V DC）
l         安 全 过 载 :                1FS
l         极 限 过 载 :                400%FS
l         安 全 侧 载 :                FS
l         侧 载 抑 制 比 :          1000:1

三、电子汽车衡（地磅）秤体工艺说明
1：引进大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”等设备，秤体承载主梁由设备折弯成U型梁。与原采用槽钢相比，有如下优点：
（1）            主梁高度33mm，面板10mm，抗弯强度可提高；
（2）            秤台采用U型主梁，梁板厚度6-8mm,有效解决秤台弯曲引起计量误差；
（3）            采用先进的CAD（计算机辅助设计）、CAT（计算机辅助测量）技术，设计的秤台受力点更加合理。
2：引进GRACC喷涂，钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍优质品牌的环氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，解决台面腐蚀问题。
3：采用二氧化碳保护焊，提高钢结构焊接质量。

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