充分考虑海运集装箱运输对汽车地磅（汽车衡）秤体尺寸的限制，同时又必须兼顾秤体的刚度要求以及又考虑到了部分客户安装的便捷性、因此上海越衡实业有限公司自主研发了出口结构汽车地磅（汽车衡）、同时也可用于对超宽运输有限制的国内市场。
    那么出口式汽车的衡的结构到底是什么样子的呢？
    出口式汽车地磅（汽车衡）分为两种类型的结构。
    *种中间剖分型
    中间剖分型汽车地磅，U型主梁，中间剖分，用螺栓接连，装拆便捷。*适合20英尺、40英尺、高柜及开顶集装箱运输；操作编辑简单从而节省了操作员的时间，大大的提高了工作效率。
    第二种模块型
    *的设计风格 H型钢主梁，H型钢兼做两侧护栏，结构更安全，更合理，更加利于提高衡器的系统精度。模具化成产的同时，模块化安装，所有部件完互换，更是汽车地磅中新的奇迹。是集装箱出口运输的*，同时也大大提高了运输的效率。